ダイワ病 逆転現象 ワンウェイクラッチ交換

かなり古い型ではありますが、
一生手元に置いておくであろう
セルテートハイパーカスタム3012H。

 

高価なリールを初めて購入した思い出の詰まったリールです。

 

一昨年の海サクラマス釣行で久しぶりに使い、
サクラマスがヒット!

引き波に合わせてポジションを変えようとした時になんと
ドラグではなくハンドルが勢いよく逆転してる〜

 

リールから手を離すことができなくなり
なんだかシックリこない感覚で無事にランディング。

さすがにハラハラさせられました。

 

それから出番もなく封印されていたのですが、ネットなどで調べると、
どうやらワンウェイクラッチを洗浄したら元に戻るらしい。

ということで分解して洗浄して、一応粘度の低いオイルを注入して組み込み。

 

リールだけで操作してみるとちゃんとクラッチが効いている。

多分これで問題なし!

 

 

 

そう思って昨年の支笏湖釣行で久しぶりの出番。

 

しかし、

 

開始早々の根掛かりをロッドで煽ると逆転・・・

しかもバックラッシュでラインがぐちゃぐちゃ・・・

 

 

もうダメかなぁ

 

と思いつつも、

 

やっぱり手元に置いてあるなら使える状態にしておきたいですよね。

 

てことで、

大月釣具さんにお願いして部品を取り寄せてもらいました。

 

 

ワンウェイクラッチの金額は2,400円。

 

展開図を見るとこの部分です。

 

 

リールを買うこと考えたら安いし
簡単に修理もできる部分です。

 

ダイワのリールに使われているパーツは
こちらのスポーツライフプラネッツのサイトから検索できます。

パーツ検索はこちら

 

 

リールの名前を打ち込むだけで
このように検索することができます。

 

 

では早速、順番に分解していきます。

以前のメンテナンスで、小さなメタルリングを紛失してしまい
しばらく放置した経験があるので飛ばさないように注意が必要です。

 

まずはスプールを外した状態!

順番に外していくと
左側からの順番になります。

一番左にあるメタルリングが本当に危険。

で、こんな感じ。

 

ネジとナットを外すと
下の写真のようにローターも外れます。

 

次にネジとプレート類を左側から順番に外していきます。

 

分解したあとは新品のワンウェイクラッチに交換して
パーツを間違いなく組み込んでいけば完成です。

 

ダイワのリールはシンプルな構造なので
自分でメンテナンスすることは簡単です。

でも、マグシールドが主流になってしまった今は
自分でできないようになっていることも多く、

また、パーツの取り寄せができないものも存在します。

 

マグシールドといえども良し悪しだなと思うところですが、
本体部分に関してはなんども言うように、マグシールドの存在は大きいなと思います。

 

ラインローラーのマグシールドは別に必要ないかな???

個人的な感想ですが・・・

 

 

こうやって愛着がさらに湧いてくるんですよね。

とはいえ、

パーツの在庫がなくなってしまえば
もうゴミになってしまうリールなんでしょうか。。。

 

こいつで人生初のイトウ

仕留めることができたら満足してもらえるかな。

 

 

あ〜、まじでいつ行こうか・・・

 

ウズウズしてきました。

 

とりあえず今週は支笏湖か十勝川か・・・

または阿寒湖?屈斜路湖?

で過ごして来週あたり行っちゃおうかな(笑)

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