どうも、ヨシヒコです。
朝から釣りに行く予定で玄関に道具は用意してたんだけど、起きてからコーヒーを飲みながら考えごと。
ふと車の不調が頭から離れなくなる。
どーしたものか・・・
おそらく不調の原因はEGRバルブなんだけど、昨年にディーラーで清掃してもらった時には変化を感じることができなかった。
騙し騙し乗っていたけど、最近の気温低下とともに症状は酷くなる一方。
このままじゃ冬をまともに越せないよな〜
って思いながら、いろいろ考える。
ディーラーにはコレで調子が回復しないなら、EGRバルブやパイプ、マニホールドなどの交換で10万円近くかかるとのことだったので、思い切ってお願いするしかないかな？？？
と最近考えていたところ。
でも、いくらネットで調べても、ほぼEGRバルブの清掃で症状は回復するはずなんだよな〜
ダメもとで自分でやってみるか〜
ってことで、これでダメなら諦めがつく。
潔く釣り道具を玄関から部屋に戻し、気温がプラスになるのを待ってから作業開始。
ネットで調べたとおりにやってみるんだけど、本当に整備性が悪いというかなんというか、作業自体は簡単なのに、ネジを外すことが大変なんてもんじゃない。
多くの人が自分でやる場合に苦労してるみたいです。
そのとおりになってしまいましたが、そこは器用さでカバー（笑）。
道具が無ければ始まらないんだけどね。
とりあえずエアクリーナーのボックスを外して、EGRパイプを外す。
そこまでは簡単。
そこからEGRバルブを外すのが大変だったんだけど、下部を先に外してから上部を外すという手順。
これが下の部分。
次が上のバルブの部分。
ディーラーで清掃してもらったことになってるけど、1年でこんなに汚れるものなのかな？
ちょっと疑ってしまう自分。
症状も変わらなかったし。
外した車側はこんな感じ。
適当に綺麗にしてみる。
バルブも洗浄。
裏側のネジも外して動作させながら、さらに綺麗に洗浄しました。
あとは元どおりにするだけ。
それから学習機能をリセットするのにヒューズを2本を抜いて15分くらい放置。
ヒューズを差し込んでエンジンをかける。
アイドリングが止まるまで放置して、そのあと家の周辺を軽く走行。
あれ？
明らかに違うよこれ！
先ほどもツルハまで買い物に行ってきたけど、ブルブルガタガタは一度も起きなかった。
えっ？
直ったんでないのかい？？
この作業量で考えると、ディーラーなら2万くらい請求されるはず？？？
ってことで、ビールを買って帰ってきました。
さて、気持ちよく明日の釣りにシフトチェンジができそうです！
