どうも、ヨシヒコです。パーツは届いていたけど時間が見つけられず・・・フロントはカウルを外す作業もあるため、ちょっと今日のツーリングには間に合わない。だったらとりあえず、見える状態で簡単に手をつけられるリアブレーキのホース交換から。知り合いの...

どうも、ヨシヒコです。こんな便利な工具があったなんて・・・と最近になってバイクを整備するようになって思います。20年くらい前は車も少しは自分で手を入れていたけど、本格的というかそこまで工具にこだわりながらやっていたわけではないので、最近はテ...

どうも、ヨシヒコです。前後のブレーキフルードも変えたので、クラッチのフルードも気になって蓋を開けてみると・・・なんですかこれは〜って感じの濁り。抜いてみると残ったのはヘドロ？ひどいもんですね〜コレをとりあえず掃除。そして、クラッチフルードの...

どうも、ヨシヒコです。予想もしなかったフロントのピストンによって、かなり時間が奪われました。ピストンツールで取り外そうとしても無理。なぜかコルクみないなものがピストンの先端に付属してるんですよね。中心全てにドリルで穴を開けて、木ネジを取り付...

どうも、ヨシヒコです。純正の水温計ではやっぱり不安。ということで追加のデジタル水温計を取り付けることになったんだけど、センサーをどうしようか？って考えた結果、純正の水温センサー部分をそのまま使うことにしました。純正はそのままに、二重で管理し...

どうも、ヨシヒコです。熱に弱くてオーバーヒートを頻繁に起こす？とかなんとかの旧車であるキャブの大型車ZZR1100。そんな心配もあって、クーラント交換はしておきたい。また、水温管理をデジタル表示でしながら、必要であれば強制的にファンを手動切...

どうも、ヨシヒコです。パッドピンの固着によって分解せざるを得なくなったリアブレーキ・・・半分に割らなければブレーキパッドが取り出せない。ということは、ピストンの清掃もできない。そんな事情でスタートしてしまったブレーキキャリパーのオーバーホー...