クルマ関連

WAKO’SのRECS(レックス)で過走行エンジンも快調!音更町の鷲見モータース

どうも、ヨシヒコです。

 

今日は海の機嫌もまだ悪いだろう???

 

 

と思って、朝の5時から庭の草むしり。。。

 

 

除草剤も散布してから久しぶりの洗車。

 

 

そして、洗濯。

 

 

 

一通り済ませてからやりたかったことは、プリウスをショップに持ち込んでWAKO’Sのレックスを施工してもらうこと。

 

 

 

レックスっていうのは、エンジンオイルや燃料の添加剤を入れるよりも、確実にエンジン内部を洗浄してくれる作業のこと。

詳しくはWAKO’Sのホームページで!

 

 

 

プリウスも308000キロを突破しましたが、僕としてはタフに扱っても気にならないコイツを長く乗りたい!

 

 

 

先日はリヤガラスがクモの巣状に割れていることに気づいて交換したばかりだしね・・・涙

なぜこんなことになってたのか・・・

 

 

なんとなくルームミラーで下のほうが見えたときに

 

「まさか・・・」

 

 

って思ったんだけど、そのまさかでした。。。

 

 

 

自分でも心当たりがないんだけど、おそらく釣りに行ったときに飛び石かなんか喰らった感じですね・・・

 

 

 

まぁ仕方ない。

 

 

 

痛い出費だったけど、ディーラーで5万円でした。

 

 

 

で、

 

 

なぜレックスに辿り着いたか???

 

 

 

昨年にエンジンの調子が悪いから、ディーラーに持ち込むと

 

「EGRバルブの汚れですかね?」

 

ってことで洗浄してもらって、プラグも交換。

 

 

 

でも、少しも調子が良くならない・・・

 

 

 

寒い冬になると、空燃比の関係なのか、EV走行から切り替わってエンジンが動き出すと

 

「ガタガタガタガタ・・・」

 

エンジンとともに車も揺れるほど。

 

 

 

ネットで検索しても、EGRバルブの話がほとんど。

 

 

 

 

「良くならないわ〜」

 

 

ってことで、さらにディーラーに相談した結果は、

 

「マニホールド関係を新品に交換して8万円ほどかかりますね〜」

 

って。。。

 

 

 

ちょっとそれはな〜

 

 

 

個人的にWAKO’Sのフューエルワンを2回連続の給油で入れてみたら、少しは良くなる感じだったので様子見してました。

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でも、EVからの切り替わりでは細かな振動が変わらず伝わってくる。

 

 

 

 

 

なんかないのかな???

 

 

 

ネット検索で見つけたのが、このブログでした。

 

 

家から近いタイヤセレクトにも確認してみたんだけど、予想どおり

「今日は予約が一杯で・・・」

っていうマニュアル通りの回答をいただきました(汗)。

 

 

 

 

でもね、鷲見モータースさんに電話したらこんな感じ。

 

 

「ブログでWAKO’Sのレックスを施工してくれるって見たんですが、今日持ち込んでやってもらうことは可能ですか?」

 

「はい、大丈夫ですよ!」

 

このレスポンスの良さってないでしょ!

 

 

 

しかも、

 

「午前中にお願いしたいんですが。」

 

「大丈夫ですよ!」

 

 

って、持ち込んだのは1時間後ですからね。

 

 

 

作業は30分ちょっとだったかな???

 

 

 

おかげさまで事務所で待たせていただき、大谷翔平選手の2本のホームランも見れたし最高でしたよ!

 

 

 

問題は走り出してどうかってことだよね。

 

 

 

 

それがですね、

 

 

 

 

間違いなく、

 

 

 

 

EVからの切り替わりが・・・

 

 

 

 

 

 

めちゃくちゃスムーズ!!!

 

 

 

求めていたのはコレだよコレ!!!

 

 

 

 

って感じで、プリウスのエンジンも若返りました。

 

 

よし、これで40万キロまでいけるでしょ!(笑)

 

 

 

WAKO’Sのレックスなら、対応が丁寧な音更町の鷲見モータースさんに相談すると良いですよ。

 

料金などの詳しい内容はブログに記載されてます。

 

 

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