クルマ・バイク関連

30系プリウス!タイヤが回転しない時は電子制御を解除!ハマった時の最終手段!

どうも、ヨシヒコです。

 

他の型はわかりませんが、僕が乗っている30型プリウスのトラクションコントロールを解除する方法について解説します。

知っている人は知っていると思いますが、ハイブリッド車はある一定のトルクが必要なところでは両輪が回らない・・・

ハマったりするとトラクションコントロールで制御されてしまって、アクセルをいくら踏んでもタイヤが両輪とも回らない状態になってしまいます。

 

この制御を解除すると、アクセルを踏めばどちらかのタイヤだけでも回転してくれるので、ハマった時の最終手段。

 

これで脱出できなければ、誰かに助けを求めて牽引してもらいましょう(笑)

僕は何度かこれで助かっています。

 

ではその順序。

 

電源OFFの状態から、パワースイッチを2回押す。

 アクセルを全開で2回踏む。

(次の工程は、30秒以内に行ってください。)

ブレーキを踏みながらニュートラに入れる。

 アクセル全開で2回踏む。

 Pレンジに入れる。

 アクセルを全開で2回踏む。

以上が終了です。

 

モニターがメンテナンスモードになっていたら成功ですが、もし切り替わっていなければ再度やり直しです。

 

メンテナンスモードになっていれば、ブレーキを踏みながらパワースイッチを押して完了です。

 

メンテナンスモードの解除は、パワースイッチで一度切って再度いつも通りにするだけです。

 

プリウスオーナーにしか関係ありませんが、友人と出かけた時にプリウスだったらちょっとした助けになるかもしれません。

参考までに!

日本人に求められている力は創造力(クリエイティブ)!そう評価されている。前のページ

今朝の雪にはガッカリしましたが、明日は十勝川でアメマス狙います!次のページ

関連記事

  1. クルマ・バイク関連

    30プリウスも足回りにガタがきました。。。

    どうも、ヨシヒコです。週末は釣行の予定でし…

  2. クルマ・バイク関連

    マキタのインパクトドライバーTD173で六角ソケットを使うアダプター!

    どうも、ヨシヒコです。マキタのインパクトドライバーを手に取って…

アーカイブ

  1. 日常ブログ

    イチロー選手が引退!あのセンター前ヒットは一生忘れることはないだろう・・・
  2. ヤマメ

    歴史の勉強をしながらトラウトフィッシング!何だか色々と感慨深くなりました。
  3. 日常ブログ

    ひろゆきさんの著書【論破力】説得力のある話し方は事実と論理から!
  4. ロッド

    ロッド基礎知識!ブランク?ブランクス?どっちで呼ぶのが正しいの???
  5. 日常ブログ

    アメフト日本大学の闇?今回の事件から野球界にも視野を広げてみる。
PAGE TOP