どうも、ヨシヒコです。
昨日は
「ブランク」
か
「ブランクス」
かの呼び方について触れさせてもらいました。
ロッドのブランク？ブランクス？どっちで呼ぶのが正しいの？？？
ちょっとフザケた内容でしたが、嘘は書いてませんので・・・（笑）
で、
今回は、たまたま見ていた動画で気になった、ガイドの数え方について触れようと思います。
ロッドの曲がりについて解説している動画ったんですが、
「トップガイドから１番ガイド２番ガイドとそれぞれ・・・・」
「ん？？？トップガイドの次は２番ガイドでは？？？」
ロッドの一番先端にあるガイドは、一般的に
「トップガイド」
って言うのは共通していることだと思っているんですが・・・
「トップガイド」 ＝ 「１番ガイド」
とも思ったんですよ。
でも、この解釈は間違いね！
気になって調べてみたら、「トップガイド」は先端のガイド。
その次から１番ガイド２番ガイド３番ガイドの流れになる。
だから、動画の説明は正しかったということ。
では、３ピースロッドの中間セクションに、３つのガイドが着いていたらどうか？
これは、先の方から順番に
「１番ガイド２番ガイド３番ガイド」
となる。
結論としては、トップガイドだけ形状が違うよね？
だから、あれだけはトップガイド！
で、先端に被せるガイドじゃないものは、順番に数える。
トップガイドが１番ガイドだと勘違いして書かれてる図があったりするので、間違って覚えてしまってる人もいるかもしれませんね。
飛ばせ ロー スピンを決めて〜
飛ばせ セカンド レッドにブッ込め〜
飛ばせ サード まだまだ踏めるぜ〜
飛ばせ トップ メーター振り切れ〜
オイラのハートはいつしか オーバートップ！
って横浜銀蠅の歌があるんだけど、その順番で考えると・・・
マニュアル車の経験がない、AT限定の免許しか持ってない人には通じないかな？
１速 ロー
２速 セカンド
３速 サード
４速 トップ
５速 オーバートップ
って言ってたんだよね。
そう、全然関係ない話になってしまったね。
いや、ガイドを英語表記にしたら
トップガイド
ファーストガイド
セカンドガイド
サードガイド
ん？？？
まぁ、ローは使わないけど順番が逆？？？
英語に弱いと訳のわからない解釈になってくる。。。
ってことで、ロッドに関してのまとめです。
ティップセクション（穂先のブランクス）の場合は、トップガイドの次が１番ガイド２番ガイド・・・
つまり、ティップセクションに限っては、２番目のガイドが１番ガイド！
という流れで、３ピースや４ピースのティップセクション（穂先のブランクス）以外は、上から１番ガイド２番ガイド・・・
っていうことになる。
ちょっとした豆知識でした〜。
