どうも、ヨシヒコです。
39万6000キロオーバーの30プリウス。
これが最後の車検かな〜と思いつつも、壊れるまでは乗り続けることになるかな。
代車が偶然にも同じ30プリウスの21万キロオーバー。
3日ほど乗ったけど、自分の39万キロオーバーの方がしっかりしてる（笑）。
やっぱり乗り手によるもんだ！
って自信になってしまいました。
さて、前回の車検と内容を確認してみます。
前回は残念ながらヘッドライトの光量が足りないとのことで純正バルブというか一般的なバルブに交換。
これだけが問題だったため、自分でやれることだっただけに無駄金が4000円ちょっとでした。
58000円くらいで終わってた内容です。
そして今回。
点検費用が2000円近く値上がりしてます。
その代わり、自賠責保険が2000円ちょっと安くなってるので相殺って感じですね。
チェーンテンショナーガスケットの交換に関しては技術屋さんにお願いするしかないところなので納得。
しかし、クーラントの補充くらいは自分でできたので確認しておけばよかった〜
という出費が2400円ほど。
前回の車検時には減ってるくらいだったので自分で足しておいた余りがあった・・・。
そして割引なんだけど、前回の車検時にもらっていたモノがあったけど出すのを忘れていました。。。
期限は無いとのことなので、2000円か3000円か損してしまいましたね〜。
車検証
自賠責保険
納税証明
任意保険
の4つを持ってきてと言われたので、それしか持っていきませんでした。
反省点としては車検証入れに割引カードなどはしまっておいて、次回はそのまま渡すっていうのが無難かなと思いました。
4000円は損した（汗）。
プレミアム会員で数年は利用させてもらってるので、割引券の有無とか確認いただけたら嬉しかったけど仕方ないですね。
とはいえ、この走行距離でこの車検代なら安いと思います。
時間を見つけて指摘されてる項目は自分で修理ですね。
リア左右キャリパーピストンの動きが鈍いようなので、これは分解して清掃してグリスで解決。
マフラーのサビはジャッキアップして確認して耐熱ペイントをするだけ。
フロント右スタビリンクのヒビは部品を買って交換するだけ。
エアコンフィルターはエアコンを使わないので放置。
以上でとりあえずは完璧かな？
さてさて、どこまで走ってくれるのか、なんだか頼もしいプリウスです。
UnsplashのChristina Telepが撮影した写真
