リール

ジリオンSVTWの互換スプール、RCS1012に変更したら飛距離アップ!

どうも、ヨシヒコです。

 

「ストレスフリー・バーサタイル」のSVスプールを搭載した、ジリオンSVTWとタトゥーラSVTWを所有。

 

ジリオンSVTWはスプールの直径が34mm。

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タトゥーラSVTWは32mm。

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スプールの直径が小さいほどライン放出時のレスポンスが良く、軽量ルアーのキャスティングに向いている。

 

 

それが理由で、タトゥーラSVTWを小河川、ジリオンSVTWを本流。

 

 

という感じで使い分けていたんだけど、

 

本流の下流域や湖で遠投する場合は、ライン放出時のレスポンスが良いSVスプールのため、放出するラインよりもスプールの回転が上回ってしまいバックラッシュの原因に・・・。

 

それが理由で思いきってキャストするのはちょっと怖い。

 

 

でも、軽量ルアーをキャストする場合は小さな力でもレスポンス良く回りだして、バックラッシュも起きないように上手くブレーキが効いているとも言えますね。

 

ただ、トラブルを防ぐためにブレーキが常に掛かってる感じが特徴的で、遠投したくてもキャスト後半の伸びは阻害される。

 

 

 

これを解決する方法は、遠投に優れたリールを買い足す???

 

 

という選択肢もあったんだけど、いろいろ調べてみたら面白いことがわかりました。

 

 

34mmのスプールを搭載したリールが他にもあり、ダイワ製品のアフターサービスセンターであるSLPワークスから互換性のあるスプールが発売されています。

 

 

今回購入したRCS1012は、直径34mmの1000番サイズ対応で、マグフォースZブレーキ搭載のG1ジュラルミン製浅溝スプールです。

1012は12ポンドを100mという表記らしいです。

 

なので、糸巻き量を増やしたいなら

1016の16ポンドが100m巻けるスプールを選択するのも有りですね。

 

STEEZ SV TW
STEEZ A TW
ジリオンSV TW
RYOGA 1000サイズ
T3シリーズ(T3AIRを除く)各シリーズ

のスプールと互換性を持っています。

 

スペアとして持ち歩くにも、このケースがあれば邪魔になりませんね。

 

本体はこんな感じ。

 

SVスプールとの違いは、ブレーキシステムです。

 

SVスプール → エアブレーキシステム
マグフォースZ → マグネットブレーキ

 

 

このマグフォースZというブレーキシステムは、SVスプールよりも軽量ルアーに対するバーサタイル性は無いものの、初速の立ち上がりを制御しながら、後半の伸びを無駄にしないというのが特徴なんです。

 

実際に使ってみたところ、後半の伸びに関してはベイト初心者の僕でも

 

「これな〜」

 

って感じで後半の抜けていく感じが分かります。

 

 

でも、そんな感激するほど伸びるわけではありませんね(汗)。

 

 

やっぱりサーフの遠投には専用リールが必要みたいですね〜。

 

うんうん!

 

 

という結論に達しました(笑)。

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