どうも、ヨシヒコです。
前回の釣行で時々
「あれ？」
って思ったら、クラッチが効かなくて逆転現象。
確かにジリオンSVTWは頻繁に分解しては不具合のパーツ交換をしてたけど、HLCの方は放置気味だったな〜と思って分解。
小さめのマイナスドライバー1本あればできてしまう内容です。
もちろん、グリスとオイルとパーツクリーナーとキッチンペーパーなどの拭くものは必要です。
バケットはダイソーの200円かな。
ん〜、
もしかして初めて？？？
これは酷い（汗）
不具合が出て当然の状態です。
特にクラッチなんて、何度もパーツクリーナーで洗浄してもサビ色の液体が出てくる。。。
この辺がね。
釣りに対する気持ちが薄れてるんじゃないかって話ですよ（笑）。
車でもなんでもそうだけど、道具は大切に扱わないとね。
プリウスは確かに酷使してるけど、暖まるまではアクセルを深く踏み込まないとか、ハンドルはタイヤを転がしながら回すとか、機械部分に負担をかけない運転は心がけてる。
あとは燃費向上のためにモニターを見ながら、なるべくバッテリーに蓄電された電気でモーターを使って走らせるとか。
そんなこともあって不具合なく走れてるのかなと思う。
オカモト車検の音更店！色々あったけど安く済んだから結果オーライ
釣りに関するリールやロッド、ウェア類も同じでしょうね。
今回のリールの中身については個人的にショック。
ここまで放置してたかって・・・
楽しんでる最中に使えなくなるって最悪ですからね。
前回の釣行時は時々逆転するくらいで、よく保ってくれたなと思います。
さて、念入りにパーツクリーナーで古い汚れを落とします。
（自動車整備のいざという時のために数本常備してます）
そうそう、分解方法に関してはジリオンSVTWとほぼ同じ。
同じような機種を使っていると、こんな時に助かります。
あとはグリスを百均のハケを使いながら塗って、オイルは直接注入。
パーツによって使い分けて同じ工程で戻すだけ。
ダイワさんのリールしか分からないけど、30分もあれば終わります。
グリス
オイル
ドラググリス
僕は別々で購入してるけど、セット物があれば数年使えると思います。
回転もメチャクチャ軽くなりました。
快適に使うためにも欠かせないメンテナンス。
忘れていた大切なことを再度思い返してる最近です。
