クルマ・バイク関連

ZZR1100燃料タンク底部のガソリン漏れ!パッキン交換だけで解決しなかった・・・バンクセンサもついでに装着!

どうも、ヨシヒコです。

昨日は、まともに歩けない銀次郎がフラつきながら身動きが取れなくなる場所を無くすためにリビングの模様替え。

リビングに取り付けたカメラを仕事中も相方と確認しながら、身動きが取れなくなってしまったら相方が昼休憩で帰宅して救助・・・

みたいな生活を送ってます。

 

そんなストレスを少しでも感じないようにと思って、使用頻度が低いものは2階へ運んだりしながら配置を考えました。

とりあえず様子見ですね。

 

一気に寒くなってストーブもそろそろ出番かな?

という気温。

 

とはいえ、走れるまではバイクをメンテナンスしながら残り少ないシーズンを過ごしていきたいと思ってます。

 

前回ガソリン漏れが発覚して、応急処置的に放置してた部分。

やっと原因だったパッキンの新品が届いたので交換作業です。

これさえあれば完治でしょう。

問題の部分はこれ。

燃料計も動かない状態なので、それだけ劣化したり錆びたりと問題だらけです。

固くなってパッキンの柔軟性はほぼ無し。

パリパリ状態です。

 

燃料計もテスターで抵抗値を測ったりしましたがウンともスンとも。

元の形が分からないので、多分錆びて壊れてると思われる。

 

フロート以外のもう一本の線を短絡させたら燃料計はマックスに触れる。

問題は装置そのものですね。

 

部品の値段を確認したら、これだけで16,000円くらい・・・

さすがに注文する気にはなれず(汗)

パッキン交換だけで終了です。

これで完了!

と思ったら・・・

 

なんだかガソリンが滲んでくる?

なんで?

 

センサー部分からって・・・

なんでこうなるかな〜

 

コーキングで誤魔化し。

本当に簡単に終わらせてくれないジジローくん。

さらに愛することになるのか?

それとも限界が来て手放すのか?

 

来年あたりが見極めになりそうです(汗)

 

あとはついでにステップ下に付いてるもの。

バンクセンサというものらしい。

そこまで倒して走ることはないと思うけど・・・

無くなっていたので装着!

これが擦れるくらい倒して走ってみたいですけどね〜

ビビって無理だよね〜

 

砂で一髪スライディングのような。

 

こういうのはサーキット走行とかで講習受けながら学ばないとね。

年齢的に公道で試すほど若くない。

 

こんな休日を過ごしながら爺ちゃんの二七日を迎えたので、実家に行ってお坊さんに来てもらいお経をあげてもらいました。

とりあえず来月の10月27日(四十九日)までは、毎週日曜日にお坊さんが来て手を合わせる日となっています。

 

皆さんの投稿を見てると、ちょっとウズウズしてきました〜

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